برسی هاوال H2 با سالارریوز
گریت وال، بزرگترین سازنده خودروهای شاسی‌بلند و پیکاپ در چین، از سال 2013 تصمیم گرفت تا همه خودروهای قدبلندش را تحت برند هاوال راهی بازار کند و H2 نیز نخستین محصولی بود که با این شیوه نام‌گذاری جدید، عرضه شد. البته این نکته را هم بگوییم که شاسی‌بلندهای لوکس‌تر و مدرن‌تر گریت وال، از سال 2016 تحت برند WEY فروخته می‌شوند. هاوال H2 محصول سال 2014 بازار چین است و نخستین‌بار در سال 94 و به‌دست عظیم خودرو به ایران آمد اما تنها چندین دستگاه از آن به فروش رفت. اما از زمستان 96 گروه بهمن، به‌عنوان تنها شرک ایرانی هاوال در ایران، خط تولید CKD این خودرو را راه‌اندازی کرد و اولین سری آن‌را در تابستان 97 به مشتریانش تحویل داد. در H2 صندلی‌ها (به‌خصوص صندلی راننده) اندکی بالاتر از حد استاندارد نصب شده و از این‌رو هم راننده دید بهتری داشته و هم اینکه سرنشینان دیگر حس نشستن در یک خودرو سواری (مانند برخی کراس‌اورهای کامکت ایران) را ندارند. توربوی H2 اندکی بالاتر از دورموتور 2000 فعال می‌شود و به همین دلیل نیز شروع حرکت آهسته‌تری نسبت به هایما S5 را در آن تجربه می‌کنید.
مشخصات فنی هاوال H2 |
|
| نام خودرو | هاوال H2 |
| کشور سازنده |
چین
|
| سال (طراحی) | 2015 |
مشخصات فنی |
|
| موتور | 4 سیلندر 16 سوپاپه |
| حجم موتور | 1497 سی سی |
| تنفس موتور | توربوشارژ |
| انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو |
| حداکثر قدرت | 140 اسب بخار در 5600 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 202 نیوتن متر در 2200 دور در دقیقه |
| جعبه دنده | 6 سرعته خودکار تیپ ترونیک |
| شتاب 0 تا 100 | 11.6 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 180 کیلومتر در ساعت |
| وزن | 1525 کیلوگرم |
| اندازه (میلیمتر) | 4335 طول – 1814 عرض – 1695 ارتفاع |
| فاصله بین دو محور | 2560 میلیمتر |
مصرف سوخت و استانداردها |
|
| مصرف سوخت داخل شهر | 11.7 لیتر در هر صد کیلومتر |
| مصرف سوخت خارج از شهر | 7.4 لیتر در هر صد کیلومتر |
| مصرف سوخت ترکیبی | 9 لیتر در هر صد کیلومتر |
| حجم باک | 55 لیتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو 5 |
| میزان تولید CO2 | 214 گرم در هر کیلومتر |
امکانات هاوال H2 |
|
| ترمز و پایداری | جلو دیسکی خنک شونده – عقب دیسکی – ABS – EBD – BA – ESC |
| کیسه هوا | 6 عدد (جلو + جانبی + پرده ای) |
| سیستم صوتی | نمایشگر 8 اینچی لمسی – ورودی USB و AUX – دارای 2 عدد اسپیکر High Tone و 4 عدد اسپیکر Low Tone – دارای سیستم ناوبری |
| دیگر تجهیزات | فرمان الکتریکی EPS – DSR (سیستم کمکی افزاینده نیروی ترمز هنگام حرکت خودرو در سراشیبی به منظور حرکت با سرعت کمتر از 35 کیلومتر در ساعت) – سیستم Auto-hold (فعال شدن-غیر فعال شدن خودکار سیستم ترمز پارک برقی به محض توقف-حرکت خودرو) – سیستم ورود بدون کلید – دکمه استارت – سانروف – سیستم تهویه دوگانه – روکش چرمی صندلی ها – تنظیم برقی صندلی راننده در 6 جهت – سنسور نور – سنسور باران – چراغ مخصوص روز – آینه میانی الکتروکرومیک – رینگ 18 اینچی آلومینیومی – نمایش فشار باد لاستیک ها TPMS – سنسور پارک عقب – HHC (سیستمی جهت عدم حرکت خودرو در سر باایی ها از لحظه رها کردن ترمز تا اشاره به پدال گاز) |
رقبای هاوال H2 در بازار
می‌توان از هایما S5 به عنوان یکی از نزدیک‌ترین رقبای هاوال H2 یاد کرد. خودرویی که از نظر قدرت و گشتاور برتری‌هایی نسبت به H2 دارد و با هندلینگ نسبتاً بهتر و قیمت کمی ارزان‌تر (در مدل مشابه)، رقیب شایسته‌ای نشان می‌دهد. بخصوص که عرضه این محصول برخلاف هاوال همچنان ادامه یافته و در نتیجه شرایط خدماتی S5 برای آینده بهتر به نظر می‌رسد. با این حال هاوال از نظر اعتبار جهانی، برند شناخته شده‌تری به حساب می‌آید و نماینده‌اش یعنی H2 نیز با سواری اندکی نرمتر، عملکرد جعبه دنده مقداری بهتر و چند آپشن اضافه میتواند انتخاب مناسبی به حساب آید. از لحاظ فضای سر قسمت عقب و کیفیت ساخت نیز برتری نسبی با هاوال می‌باشد.